
据上交所《股票期权行业通讯》数据,今年1月底,上证50ETF期权投资者账户总数为26.00万户(经纪业务客户账户总数为25.99万户);到了9月底,投资者账户总数为28.86万户(经纪业务客户账户总数为28.84万户),增加了2.86万户,增幅逾11%。
或许你对这个独立的iPadOS还有一些疑惑,因为第一眼看上去它似乎与iOS 13并无二致。但是经过一段时间的使用,我发现不少iPadOS独有的特色。这些独特之处,也让iPad Pro真正成为一个更趁手的实用工具。强大的扩展能力众所周知,iPad在“扩展性”方面一直无法与Mac产品线媲美,这也让不少消费者对全面屏设计的iPad Pro充满期待。因为它配备全新的USB-C接口,这个更万能的接口也让iPad Pro拥有了更强大的扩展性。
ofo押金难退 废弃单车被扔街头虽然ofo快速回应了破产的消息,但对于ofo而言,其退押金难的问题依然没有解决,重新打开ofo的APP,记者的退款目前排在15684437位。日前,针对共享单车退押金难的“痛点”,交通部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》中指出,用户申请退还押金时,相关机构应于当日(至迟次日)原路退还给用户。运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。然而,即使上述《管理办法》出台,对于深陷资金困难的ofo来说,也很难做到当日退还押金。
为深化经贸合作,《若干措施》强调要努力打造厦台共同市场。比如发挥经济特区、台商投资区等对台经贸合作优势;加强厦台行业对行业、协会对协会之间交流合作;推进对台经贸合作信息汇聚与资源共享,新设立台企可按大陆企业申请注册;充分发挥厦门自贸片区作用,推动建设集成电路双创平台和线上、线下集成电路产品保税交易中心;推动建设厦金通关合作试验区等。
尽管半年报未分产品披露其经营业绩情况,但根据此前披露的产销快报可以看到,今年上半年,力帆股份传统乘用车的产、销量分别同比下滑66.38%和62.55%,新能源汽车的产、销量分别同比下滑69.61%和60.66%。除了营业收入减少导致的净利润下滑外,财务费用和资产减值损失是吞噬力帆股份利润的重要因素。截至今年上半年末,力帆股份的资产负债率达75.20%,较年初上升了约2.26个百分点,其流动资产和流动负债分别为120.99亿元和192.83亿元,流动比率仅为0.63。捉襟见肘的资金状况,不仅已影响到力帆股份的日常生产经营,也在上半年给公司带来了5.82亿元的财务费用,这一数值较去年同期增长了180.69%。
责任编辑:李锋来源:环球时报/吴云 于文派谁来呢?“加拿大确实面临与中国关系的挑战性局面”,加拿大外长弗里兰在29日的内阁会议结束后称,“政府非常注重解决这一问题”。加拿大广播公司(CBC)网站30日发文称,美国发出对华为高管孟晚舟的引渡申请后,“加拿大的路越来越窄”。多家加媒29日提到,在驻华大使麦家廉被解职的背景下,加拿大政府正考虑是否指派特别代表赴中国缓解紧张状况,被提及的名字包括加前总理克雷蒂安。